Vyřešené: Vyrovnání starého přejezdu, A2 u betonárky
Vyrovnání povrchu na A2 při starém křížení betonárky, dolít trochu asfaltu. Beton starého přejezdu je o 3 cm výš než mlatový povrch stezky, opotřebení kol.
limited to the area of Karlín:
13 issues found for 'vyresene':
Created by Martin Cizek // 1 thread
Vyrovnání povrchu na A2 při starém křížení betonárky, dolít trochu asfaltu. Beton starého přejezdu je o 3 cm výš než mlatový povrch stezky, opotřebení kol.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Vystupuje cca o 10 cm, nebezpečné situace a znemožňující vyhýbání dvou lidí.
Created by Lucie Praha // 2 threads
V daném úseku je cesta rozdělena na pruh pro chodce a pruh pro cyklisty. Tento úsek je označen značkami (tj. kulatá modrá informativní značka, kde je v jedné polovině cyklista a v jedné chodec). Nicméně tyto cedule jsou na začátku a na konci jakoby stranově obráceně. Zdá se mi, že není zřejmé, zda mají cyklisté jezdit vpravo (ve směru do centra, respektive vlevo směrem z centra). Chodci většinou chodí v širší části, která podle mého chápání je naopak určena cyklistům. Napadlo mě, že kdyby značení bylo jednoznačnější, chodilo by více chodců jen v užší části.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Tvoří se louže. V závislosti na počasí mohou na stezce zůstat několik dní. Jet krokem aby se člověk nepocákal je nepříjemné. Stejně tak přinést si do bytu kolo, ze kterého kape špína. Problém se navíc kombinuje s tmou, na stezce není osvětlení, louže nejsou vidět. Kvůli tmě a loužím je stezka především na podzim a v zimě hůře použitelná. Toto vše jakoby uživatelům říkalo: „nepočítá se s tebou, Praha si neváží toho, že po ní jezdíš na kole.“ V tomto úseku je nutné se navíc sklánět kvůli větvím stromů ve výšce očí, které je nutno prořezat.
Created by Václav Kříž // 1 thread
Na místě se navíc pravidelně tvoří louže u betonové patky protipovodňové ochrany. Prosím změňme povrch což by odstranilo louži i ničení kola na výškové mezeře.
Podle interních informací se uvažuje o změnách dopravního režimu v Karlíně, uvažuje se až o zrušení obousměrné jízdy na kole v některých ulicích. Prahou na kole požádalo bezmotorové uživatele karlínských ulic o vyplnění ankety (anketa už byla uzavřena) a bude se tématu dále věnovat. Prosím, máte-li v Karlíně konkrétní problémová místa, založte jim zvláštní podněty.
Připravovaná podoba zřízení zón placeného stání zcela nelogicky současně ruší většinu cykloobousměrek v Karlíně. Jedná se o výsledek dlouhodobého iracionálního tlaku některých jedinců na TSK, kteří jsou proti cykloobousměrkám v Karlíně osobně zaujatí (až do té míry že neváhali vyfabrikovat a v odborném tisku publikovat údajné zhoršení bezpečnosti po zřízení cykloobousměrek. Následně se ukázalo, že jejich studie použila napřesná data). Nyní se "podařilo" začlenit zrušení cykloobousměrek do projektu zón placeného stání. Nebude-li to odvráceno na poslední chvíli, zadá samospráva stanovení v této ničivé podobě. Přitom kdyby samospráva chtěla, lze stanovit pouze zopoplatnění stávajících parkovacích stání bez zrušení cykloobousměrek.
Zdravím všechny, po nedávné opravě vystouplého kanálu pod Libenským mostem, došlo i k dosypání nové vrstvy štěrku na původní udusanou cestu. Z mého pohledu je štěrk nevhodný z důvodu jeho fyzickým vlastnostem v podobě drobných jehliček které mi za 3-měsíce používání způsobili 5xdefekt na pneumatikách. Jezdil jsem tudy 4x týdně po celý rok bez defektů, po této zkušenosti si cestu ulehčuji jízdou od bufetu U Žabáka po Voctářova a dál po ul. Rohanské nábřeží. Tato cesta mezi auty není příjemná, ale lepší než po cestě do práce nebo z ní měnit duši.
Created by Václav Kříž // 2 threads
Na stezce se tvoří koleje a následně louže. V závislosti na počasí mohou zůstat několik dní. Jet krokem aby se člověk nepocákal je nepříjemné. Stejně tak přinést si do bytu kolo, ze kterého kape špína. Problém se navíc kombinuje s tmou, na stezce není osvětlení, louže nejsou vidět. Kvůli tmě a loužím je stezka především na podzim a v zimě hůře použitelná. Toto vše jakoby uživatelům říkalo: „nepočítá se s tebou, Praha si neváží toho, že po ní jezdíš na kole.“
Po pohodovém průjezdu Sokolovskou Vás u Invalidovny zastaví z mého pohledu nesmyslné přehrazení celé ulice. Prozatím nezbývá než objíždět, nebo jet po tramvajových kolejích.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Stezku kříží obslužná cesta, kterou doplňují potenciálně nebezpečné betonové bloky bránící vjezdu aut na stezku. V prosinci 2012 byly doplněny reflexními prvky. Betonový panel je vystouplý přes 5 cm. Stávající stav snižují bezpečnost a komplikuje projetí s dětským vozíkem.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Na začátku komunikace od Rohanského nábřeží k betonárce je zákaz vjezdu mimo dopravní obsluhy. Vyměnit zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel nebo přidat dodatkovou tabulku "mimo: symbol kola". Často používaná zkratka. Provozovatel komunikace je TBG Metrostv s.r.o., majitel pozemků HMP.
Created by Martin Cizek // 1 thread
Legalizace podél severní a západní strany budovy Vojenského historického archivu. Výměna značek zákaz vjezdu za zákaz vjezdu všech motorových vozidel od ulice Molákova a Za Invalidovnou.
42 threads found for 'vyresene':
A discussion on issue
Vyřešené: nefunkční detekce
User 207 (deleted)
A discussion on issue
A2, legalizace průjezdu Pelc Tyrolka
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešeno: Legalizace X159 - Badeniho - Letná
David
A discussion on issue
Vyřešené: Povolení jízdy rovně z Nám. Republiky do cyklopruhu Na Příkopě
Petr Dlouhý
A discussion on issue
Hluboké výtluky
Ondřej Burkert
A discussion on issue
Vyřešené: Legalizace průjezdu - komunikace betonárky
Vratislav
A discussion on issue
Značení Parléřova x Morstadtova
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešeno: Za Rozkoší, Rozkoš "neztratíš se"
Vlastimil Zíma
A discussion on issue
Vyřešené: Mezitraťová - Pod Šancemi "neztratíš se"
Václav Kříž
A discussion on issue
Vyřešené: Paťanka "neztratíš se"
Jirka
A discussion on issue
Vyřešené: Stojany u nádraží Holešovice
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešené: Legalizace Vítězné náměstí
Václav Římal
A discussion on issue
Vyřešené: zobousměrnění části Národní
Pavel Mašek
A discussion on issue
A2: legalicace odbočení od Rudolfina na náplavku
jbohac
Praha 5 a jihozápad
A discussion on issue
Povolení vjezdu cyklistů do ulice Nádražní
Jan Martinec
A discussion on issue
Cykloobousměrka Na Ořechovce
Václav Římal
Praha 8 a severovýchod
A discussion on issue
Vyřešené: Legalizace průjezdu - severní chodník Čimická
Pavel Mašek
No library items found for 'vyresene'.
No planning applications found for 'vyresene'.