Karlín

Karlín je historická pražská čtvrť, která po povodních zažívá historický boom a získává na atraktivitě, jako první čtvrť v Praze, zde byla plošně zavedena zóna 30 a cykloobousměrky. I přes menší nedostatky se po Karlíně jezdí na kole skvěle. Navíc Karlín funguje jako testovací oblast pro půjčovnu kol Home Port

This group doesn't have any public threads

  • Světelné křížovatky na Rohanském nábřeží

    Created by Marek Beneš // 1 thread

    Na Rohanském nábřeží je několik světelných křižovatek kde cyklista ve směru do centra "nekoliduje" s ostatnímy směry. Jedná se o křížovatky s ulicemi U Rustonky, K Olympiku a Za Invalidovnou. Přesto kvůli společnému SSZ s auty musí na těchto křižovatkách zastavovat.

    Je možné nějakým způsobem legalizovat průjezd bez nutnosti řídit se SSZ? Případně osadit speciální cyklosemafor s trvalou zelenou?

    Please sign in to vote.
  • Napojení Thámovy na Rohanské nábřeží

    Created by Jirka // 1 thread

    Vybudovat cyklistické napojení Thámovy na Rohanské nábřeží. Ideálně jako čtvrté cyklistické rameno křižovatky Rohanské nábřeží X U Mlýnského Kanálu X (Thámova).

    Jednalo by se o jedno z nejpřímějších napojení Karlína na páteřní cyklostezku A2. Bez zajížděk, s dobrým povrchem, bez bahna. Navíc s přímou vazbou na stanici metra Křižíkova.

    Stačilo by proasfaltovat krátký průjezd, mírně posunout kontejnery na tříděný odpad a doplnit cyklistický semafor na výjezdu z Thámovy.

    Please sign in to vote.
  • Nejasné rozdělí cesty pro cyklisty a chodce

    Created by Lucie Praha // 2 threads

    V daném úseku je cesta rozdělena na pruh pro chodce a pruh pro cyklisty. Tento úsek je označen značkami (tj. kulatá modrá informativní značka, kde je v jedné polovině cyklista a v jedné chodec). Nicméně tyto cedule jsou na začátku a na konci jakoby stranově obráceně. Zdá se mi, že není zřejmé, zda mají cyklisté jezdit vpravo (ve směru do centra, respektive vlevo směrem z centra). Chodci většinou chodí v širší části, která podle mého chápání je naopak určena cyklistům. Napadlo mě, že kdyby značení bylo jednoznačnější, chodilo by více chodců jen v užší části.

    Please sign in to vote.
  • Při zřízení ZPS nerušit cykloobousměrky v Karlíně

    Created by Vratislav // 6 threads

    Připravovaná podoba zřízení zón placeného stání zcela nelogicky současně ruší většinu cykloobousměrek v Karlíně. Jedná se o výsledek dlouhodobého iracionálního tlaku některých jedinců na TSK, kteří jsou proti cykloobousměrkám v Karlíně osobně zaujatí (až do té míry že neváhali vyfabrikovat a v odborném tisku publikovat údajné zhoršení bezpečnosti po zřízení cykloobousměrek. Následně se ukázalo, že jejich studie použila napřesná data). Nyní se "podařilo" začlenit zrušení cykloobousměrek do projektu zón placeného stání. Nebude-li to odvráceno na poslední chvíli, zadá samospráva stanovení v této ničivé podobě. Přitom kdyby samospráva chtěla, lze stanovit pouze zopoplatnění stávajících parkovacích stání bez zrušení cykloobousměrek.

    Please sign in to vote.
  • Špatně zvolený druh povrchu cyklostezky A2

    Created by Topič // 1 thread

    Zdravím všechny, po nedávné opravě vystouplého kanálu pod Libenským mostem, došlo i k dosypání nové vrstvy štěrku na původní udusanou cestu. Z mého pohledu je štěrk nevhodný z důvodu jeho fyzickým vlastnostem v podobě drobných jehliček které mi za 3-měsíce používání způsobili 5xdefekt na pneumatikách. Jezdil jsem tudy 4x týdně po celý rok bez defektů, po této zkušenosti si cestu ulehčuji jízdou od bufetu U Žabáka po Voctářova a dál po ul. Rohanské nábřeží. Tato cesta mezi auty není příjemná, ale lepší než po cestě do práce nebo z ní měnit duši.

    Please sign in to vote.
  • Odkaz na generel bezmotorové dopravy Prahy 8 - pracovní verze

    Created by Hana Tischerová // 0 threads

    Dobrý den,

    na webu ÚMČ Praha 8 lze nahlédnout do pracovní verze generelu bezmotorové dopravy P8. Odkaz umisťuji níže:

    http://www.praha8.cz/Verejne-projednani-k-bezmotorove-doprave-8.html

    Prosím přečtěte si nejprve předmluvu a berte ohled na to, že zatím se jedná o nekompletní verzi, která není finální.

    Prosila bych Vás, abyste připomínky a podněty zasílali na můj e-mail hana.tischerova@praha8.cz. Všechny podněty si projdeme a dáme Vám vědět, jak jsme s nimi naložili.

    Hana Tischerová
    vedoucí oddělení
    Oddělení bezmotorové dopravy a bezpečnosti provozu
    Odbor dopravy (OD)
    Úřad městské části Praha 8, Na Košince 502/1, 180 48 Praha 8
    tel.: 222 805 781
    e-mail: hana.tischerova@praha8.cz
    web: www.praha8.cz

    Please sign in to vote.
  • Veřejné projednávání generelu MČ P8

    Created by Hana Tischerová // 0 threads

    Vážení,

    Městská část Praha 8 si zadala zpracování generelu bezmotorové dopravy. Dne 27. 8. 2015 proběhne veřejné projednání generelu. Nejprve bude generel představen a následně bude možné diskutovat. Projednání se koná od 17, 30 h v prostorách DDM Karlínského spektra. Více informací najdete v příloze.

    Nejpozději 17/8 pak bude generel zveřejněn na webu spolu s možností přidávat připomínky.

    Máme zájem o Vaše podněty a budeme rádi, když naše pozvání přijmete.

    Těšíme se na společné setkání


    Hana Tischerová
    vedoucí oddělení
    Oddělení bezmotorové dopravy a bezpečnosti provozu
    Odbor dopravy (OD)
    Úřad městské části Praha 8, Na Košince 502/1, 180 48 Praha 8
    tel.: 222 805 781
    e-mail: hana.tischerova@praha8.cz
    web: www.praha8.cz

    Please sign in to vote.
  • Z místa pro cyklisty nejsou vidět semafory!

    Created by Jan Krcmar // 1 thread

    Když směrem z centra máte na kole na světlech červenou a stojíte v tom "cyklochlívku" nebo jak se tomu boxu pro kola na křižovatkách říká, tak není vidět na semafory, které jsou umístěné před tím, a tedy za zády cyklistů...
    dost blbé, nevíte, zda už máte zelenou a dozvíte se to teprve troubením aut

    Please sign in to vote.
  • nebezpečné zúžení Roh. nábřeží (u River Diamonds)

    Created by Mosquit // 1 thread

    Při jízdě po Rohanském nábřeží do centra (cyklopruhy / pikťáky) je jedno velmi nebezpečné místo, kde najednou pikťák skončí, pruhy na silnici se zúží a cyklista je autem jedoucím v pravém pruhu natlačen na ostrůvek při vjezdu do podzemek River Diamonds.

    Řešením by bylo nějaké omezení šířky ostrůvku.
    https://goo.gl/maps/sOJfE

    Please sign in to vote.
  • Obytný soubor Sluncová a nová propojka

    Created by Václav Kříž // 0 threads

    Vznikne a bude veřejně přístupná.
    Za informaci vděčíme Karlínu Sobě: http://www.karlinsobe.cz/kauzy/obytny-soubor-sluncova-a-verejne-prospesna-komunikace/

    Navrhuji, aby se radní Prahy 8 se zapojením veřejnosti i developera zabývali možnostmi a hrozbami, které nová propojka přinese. Vidím velké riziko: zkracování si cest autem Pernerova Pod Plynojemem.

    Co se týče dopravy v klidu, jde ještě jistě mnohé zachránit. Najít řešení výhodné pro Prahu 8, místní, nové obyvatele i developera:
    Pokud bude postaveno 154 garážových a 19 návštěvnických stání pro auta:
    - část nových obyvatel vlastnit auto nebude, umožnit jim si garážové stání nekoupit
    - na co ale garážová stání využít, aby přitáhly do ulic co nejméně aut? Potřebují nějaká rezidenti z okolí s tím, že se auta z části míst na ulicích přesunou pod střechu? Nebo sem přesunout nějaké ilegální/nebezpečné parkování z okolí?

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top